大众电动轿跑SUV ID.5在德国试生产，将在下半年亮-大众文艺杂志社投稿

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大众电动轿跑SUV ID.5在德国试生产，将在下半年亮

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日前，大众汽车已经确认ID.5在德国工厂进行试生产，该车型是大众ID.4的衍生车型，定位于电动轿跑SUV，拥有流畅的身型和大溜背的尾部，相信在未来将成为大众的走量车型，新车有望在今年下半年正式亮相，不过目前得到的消息是该车型或将仅在欧洲销售。

近年来SUV车型在世界范围内受到追捧，而在过去的两年中紧凑型SUV成为了增长最快的细分市场，也是各大汽车制造商损益表中的关键指标，因此该细分市场的电动车型种类相对更多。大众新近推出的ID.4也是位于这一车型区间，首批车型在2020年8月投产，中国市场的该车型也于2020年11月初正式发布，今年将实现交付。

在ID.4充分预热之后，大众基于该车型又打造了其轿跑版本ID.5，大概是大众对于ID.5的面市非常急迫，因而在为正式发布前，这款全新的电动车型就已经在德国开始了试生产。该消息是由大众首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特（RalfBrandsttter）在一次对话中透露的，他表示，“这款轿跑SUV将在茨维考生产，并将于2021年下半年上市！第一批试验装置已经在生产了”。

（ID.5谍照）作为轿跑SUV，大众ID.5在外观设计上采用了大众ID.家族的设计语言，身型饱满，线条流畅，颇具动感。前脸采用封闭式设计，取消了燃油车上的进气格栅，看起来更为简洁时尚。前大灯采用一体式造型，狭长的LED灯带将左右灯组相连，中间还搭配有扁平化的大众新车标，更具科技感。

（ID.5谍照）动力方面，作为大众ID.4的轿跑版本，新车在动力配置上估计与ID.4保持一致，将提供后驱和四轮驱动两种版本车型，参考ID.4的参数，后驱版本最大功率150kW，峰值扭矩310Nm；四驱版本综合功率225kW，峰值扭矩450Nm，WLTP工况续航里程为500km。

（ID.4GTX谍照）写在最后：在向电动汽车转型的传统汽车品牌里面，大众或许是最积极，也是最具实力的车企，早在2015年就确定了转型的目标，并在2018年研发出电动汽车专属的MEB平台，2020年其第一款MEB平台车型ID.3已在欧洲销售，并获得了不错的成绩，尝到甜头的大众如今接连推出多款电动车型，必将为其在未来汽车市场赢得一席之地。

文章来源：《大众文艺》网址: http://www.dzwyzz.cn/zonghexinwen/2021/0226/1014.html